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宝马 M 首席执行官 Frank van Meel 称赞了现代 Ioniq 5 N 的模拟换挡和发动机声音,尽管之前曾对它们提出批评。
未来的电动宝马 M 车型可能群的二维码怎么弄出来会采用这两种技术来提高驾驶员的参与度现代对 Ioniq 5 N 等电动性能车的态度可能会被宝马 M 在未来车型中效仿新款现代 Ioniq 5 N 是最令人兴奋的电动汽车之一这款高性能跨界车具有新颖的合群的二维码怎么弄出来成发动机声音和 N e-shift 系统,该系统模拟了使用 DCT 变速箱的 ICE 动力汽车的感觉和感觉。
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虽然许多粉群的二维码怎么弄出来丝对此表示不屑,但宝马 M 首席执行官 Frank van Meel 是现代的粉丝范米尔在接受Top Gear采访时表示,他喜欢现代 N 对待电动高性能汽车的方式“你需要在车内获得反馈如果你在赛道上,群的二维码怎么弄出来你没有时间看速度表或转速表。
如果你在赛车,如果你花时间看显示屏,两辆车就会超过你所以你需要一种知道你处于哪个档位的方法,一种‘感受’转速的方法,”他说2025 现代 Io群的二维码怎么弄出来niq 5 N AWD马力641 马力扭矩568 磅英尺0-60英里/小时
3.2 秒最高速度162 英里/小时电池尺寸84 千瓦时宝马曾表示不会发生这种事令人惊群的二维码怎么弄出来讶的是,宝马的一位官员称赞现代的模拟换挡和发动机噪音2023 年 12 月,宝马研发总监弗兰克·韦伯 (Frank Weber)否认了未来宝马电动汽车模拟发动机和/或排气噪音的想法。
“我认为这不符合宝马一贯的风格,”韦伯说他对模拟换挡的反感程度较低,但指出这并不是该汽车制造商的首要任务“为了模拟固定档位并进行换挡,我们可能可以在下午做完其他事情后再做,”他开玩笑说免责群的二维码怎么弄出来声明:本文由用户上传,与本网站立场无关。
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